Licitarán estudio, diseño y construcción para la rehabilitación y ampliación de Autopista – Puerto de Vacamonte

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Ruta del proyecto Autopista-Puerto de Vacamonte
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Municipio de Panamá

El Ministerio de Obras Públicas (MOP), efectuará en diciembre próximo el Acto Público de Licitación por Mejor Valor del proyecto de Estudio, Diseño y Construcción para la Rehabilitación y Ampliación de la Carretera Autopista – Puerto Vacamonte.

Este proyecto beneficiará a más de 500 mil habitantes de la provincia de Panamá Oeste.

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El 21 de octubre se realizará una reunión previa y homologación, con el objetivo que las empresas participantes hagan preguntas sobre puntos que ellas estimen puedan afectar su participación en condiciones igualitarias, así como de aclarar cualquier aspecto relacionado con el Pliego de Cargos u otros documentos entregados.

Este proyecto, consiste en la rehabilitación y ampliación de la vía principal hacia el Puerto de Vacamonte, con una longitud aproximada de 5.0 kilómetros, y tiene como propósito Diseñar y Construir una nueva vialidad en el sector Oeste de la ciudad para mejorar la fluidez vehicular en esta zona.

La obra contempla la rehabilitación de calles, ampliación a cuatro carriles de circulación (dos de ida y dos de retorno) con pavimento rígido, isleta central con adecuación paisajística, cordón-cuneta, grama y aceras a ambos lados.

El proyecto incluye la Rehabilitación y Ampliación de la superestructura y subestructura del puente vehicular existente sobre la autopista, para permitir la realización de seis carriles de circulación y las obras de un nuevo Intercambiador tipo: trébol de cuatro rampas que posibilitan los movimientos directos de tráfico con la autopista.

Para contribuir a descongestionar el paso hacia el Puerto de Vacamonte, la obra contempla el Diseño y Construcción de Pasos Vehiculares a Desnivel con Rotondas y vías marginales de incorporación, para los cuales se han previsto la construcción de rampas para los accesos a base de Muros Mecánicamente Estabilizados (MTA).

A lo largo del alineamiento, se ha propuesto la inclusión de nuevas y amplias aceras (accesibilidad con vados), pasos peatonales pavimentados a nivel y regulados por semáforos, sistema de drenaje pluvial tipo: cerrado, soterramiento de cableado eléctrico y de comunicación, instalación de modernas luminarias LED, señalamiento vertical y horizontal, bahías con paradas de autobuses.

Asimismo, el proyecto debe considerar obras complementarias como un Plan de Paisajismo y Arborización acorde a las condiciones bioclimáticas del entorno.

Cabe señalar, que esta obra abarca la ejecución de diversos trabajos divididos en 5 tramos. El Tramo 1 contempla la construcción de un Intercambiador sobre la Autopista Arraiján – La Chorrera. El Tramo 2 conlleva la construcción de un Intercambiador en la calle Principal Vacamonte – Puerto Vacamonte.

El Tramo 3 abarca la Ampliación de 4 carriles, calle Principal Vacamonte hacia el Puerto Vacamonte. 

En tanto, el Tramo 4 contempla la construcción de un Intercambiador sobre la entrada Residencial La Hacienda. Mientras que, el Tramo 5 implica la ampliación a 4 carriles, calle Principal Vacamonte hacia el Puerto de Vacamonte.

La obra contempla el diseño arquitectónico de los espacios abiertos dentro del área de influencia de los Pasos Vehiculares a Desnivel con Cruces Peatonales, los acabados de la superficie deben ser de hormigón con acabado en ladrillo en color terracota o equivalente y delimitados por un cordón de concreto.

Se colocarán marcadores reflectivos tipo tachuela o botones (ojos de gatos) a través de las rodaduras de las calles donde coincidan con los cruces peatonales.

El diseño de pasos debajo de los Puentes Vehiculares deberá contemplar áreas verdes, iluminaciones, y senderos de concreto estampado.

Todas las aceras a construir, serán de hormigón de cemento Portland y deberá contemplar en su diseño y construcción, las facilidades necesarias para el cruce de las personas con discapacidad como son: rampas de acceso.

Este proyecto incluye señalización e instalación de semáforos para peatones en zonas de alto volumen vehicular apegándose a las normativas estipuladas por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre, entidad que deberá validar este diseño, que incluye un sistema sonoro de semáforos peatonales para que las personas invidentes puedan detectar el momento de cuándo cruzar la vía.

Además, el contratista colocará pavimento táctil en los cruces peatonales para que las personas invidentes puedan reconocer los cruces de vías. 

Adicionalmente, los tramos de cruces peatonales debajo de los Intercambiadores deben llevar este sistema de detección hasta lograr un cruce completo seguro.

El proyecto abarca los estudios, diseños y construcción de 3 pasos vehiculares a desnivel que contemplan la Rehabilitación (Reforzamiento) y ampliación de puente vehicular existente con Intercambiador Tipo: (Trébol 4-orejas) con una longitud de 52.00 m.

El Paso Vehicular a Desnivel Intersección Nueva Vialidad hacia el Puerto de Vacamonte con Boulevard Simón Ruíz de 90.00 m. y el paso vehicular a desnivel sobre rotonda, intersección nueva vialidad hacia el Puerto de Vacamonte, de 90.00 m.

Cabe destacar, que esta obra abarca todas las investigaciones, evaluaciones, estudios de suelos, ambientales, de tránsito, geotécnicos, hidrológicos, entre otros para la Elaboración del Estudio de Impacto Ambiental, Categoría II. 

El mismo, debe plantear alternativas de solución para Mitigar, Prevenir o Compensar aquellas situaciones que afectan el Medio Ambiente.

Autopista Arraiján-La Chorrera.

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